吊鉤和鋼絲繩配合使用組成鋼絲繩索具，常并應用于各種起重設備的操作中。我們從起重設備的結構來看，鋼絲繩的兩端掛在吊鉤上，由于頻繁吊運過程中鋼絲繩將會加劇對吊鉤垂直危險斷面處的磨損。特別是載荷較大、路面狀況惡劣的情況下運行時，吊鉤和鋼絲繩磨損的會更加嚴重，為保障安全要定期檢查吊鉤和鋼絲繩等磨損程度是否達到報廢標準。那么怎樣有效減緩吊鉤與鋼絲繩之間的磨損呢，
  1、可以用其他材料來替代鋼絲繩。例如吊裝繩或吊裝帶代替鋼絲繩，其效果也很好。另外，建議所用的鎖掛吊鉤鋼絲繩長度l取1.35-1.45m。經多次試驗知，若鋼絲繩太長則吊鉤掛得高，對駕駛員的視野有影響；若鋼絲繩太短，則掛鉤時不方便。一般來說，駕駛員身材高的取大一些的值，反之，取小一些。如此作業方便，兼顧駕駛員的視野需要。
  2、拿一根長度較長的鋼絲繩，兩端使用繩卡牢固主，從而讓吊鉤與鋼絲繩的接觸由一根變成三根。通過增加吊鉤與鋼絲繩的接觸面積的方式，減輕兩者之間的摩擦、磨損，有效延長了吊鉤和鋼絲繩的使用壽命。
  3、還可以拿一段較長的鋼管，根據鋼絲繩的形狀將其套在鋼絲繩上。讓鋼管與吊鉤表面接觸，從而使鋼絲繩不直接與吊鉤接觸，起到保護吊鉤和鋼絲繩不被嚴重磨損的作用。套管也可以采用其他的材料，如厚橡膠管、帶鋼絲網的高壓軟管等。
  在吊裝設備工作前，必須認真檢查起重的所有部件是否正常；必須正確掌握被吊物品的重量，不允許超載使用；必須嚴格檢查吊耳，繩扣應捆在重物的重心以上并捆綁牢固；起吊的重物有凌角時，拴繩子扣前應加襯墊；起吊重物上應拴綁溜繩；必須檢查受力位置及受力情況是否符合要求。